Consejos para bajar la temperatura del motor de tu coche
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5 consejos para bajar la temperatura del motor de tu coche

Lo que vas a aprender

Qué hacer cuando el motor de tu coche se calienta y cómo evitar una avería grave

Nunca abras el tapón del radiador en caliente

El líquido refrigerante está a presión y a alta temperatura. Abrirlo puede provocar quemaduras graves. Espera siempre a que el motor se enfríe.

Apaga el aire y pon la calefacción al máximo

Son las dos primeras medidas ante un motor que se calienta. El aire sobrecarga el motor y la calefacción actúa como un segundo radiador disipando calor.

El termostato y el ventilador son piezas clave

Si el termostato falla, el circuito de refrigeración no se activa correctamente. Si el ventilador no funciona, el calor no se disipa. Ambas averías elevan la temperatura del motor.

En Albacete el riesgo aumenta en verano

Con temperaturas que superan los 40°C, el sistema de refrigeración trabaja al límite. Revisarlo antes del verano es especialmente recomendable en esta zona.

Un motor recalentado puede destruirse en minutos

La culata, los pistones y las juntas son las primeras piezas afectadas. Una parada a tiempo puede evitar una reparación de miles de euros.

🛠️ Contenido elaborado por Talleres AGM — Taller mecánico multimarca en Albacete desde 1998.

A todos nos ha preocupado alguna vez el calentamiento excesivo del motor del coche, sobre todo cuando llevamos muchas horas al volante.

Para bajar la temperatura del motor: apaga el aire acondicionado, pon la calefacción al máximo, da pequeños golpes de gas en punto muerto y busca un lugar seguro para parar. Nunca abras el tapón del radiador en caliente. Si el problema persiste tras rellenar el refrigerante, lleva el coche al taller.

Con el fin de que puedas viajar tranquilo, desde Talleres AGM te explicamos por qué se calienta el motor y las medidas que debes llevar a cabo para evitar la excesiva temperatura del motor de tu coche.

¿Por qué se calienta el motor del coche?

El motor del coche trabaja a unos 90 ºC. Pero si habitualmente supera esta temperatura, pueden aparecer problemas en el sistema de refrigeración y otros elementos del automóvil. El sobrecalentamiento puede estar debido a:

  • Suciedad en el radiador: Es algo muy frecuente en vehículos que han recorrido muchos kilómetros, especialmente, por caminos con tierra y barro.
  • Termostato en malas condiciones: Esto hará que el coche no detecte el sobrecalentamiento y se bloquee el paso del anticongelante hacia el radiador. Podemos comprobarlo tocando la manguera que sale de la parte superior del radiador. Si está a temperatura ambiente, puede ser que el termostato no funcione bien.
  • Fallo del ventilador del radiador.
  • Falta o fuga del líquido refrigerante: Comprueba que el depósito del refrigerante está en el nivel adecuado. Si no es así, puede que tengas una fuga en el sistema y vayas perdiendo el líquido poco a poco.

¿Qué hacer cuando sube la temperatura del coche? Nuestros 5 consejos

Cuando ves que el indicador de temperatura supera el límite máximo, no debes parar de golpe el motor. Eso apagaría también el sistema de refrigeración dejando el coche a la temperatura ambiente. A no ser que se deba a un fallo en el sistema refrigerante, al apagar el motor solo conseguiríamos que el coche tarde más en enfriarse, las válvulas podrían agarrotarse y la junta de la culata, agrietarse.

En su lugar, puedes hacer lo siguiente.

Taller multimarca en Albacete

¿Tu motor se calienta? Revisamos el sistema de refrigeración hoy

Revisamos el circuito de refrigeración completo: líquido, termostato, ventilador, bomba de agua y juntas. Diagnóstico previo, presupuesto sin compromiso y sin sorpresas.

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Apagar el aire acondicionado

El coche necesita potencia para mantener en marcha el aire acondicionado, sobre todo, cuando en el exterior las temperaturas son altas. Apagando el aire acondicionado quitarás una carga más al motor del coche.

Pon la calefacción

Igual que el aire acondicionado supone un esfuerzo para el motor, la calefacción puede aliviarlo, ya que así el coche transferirá energía del motor al habitáculo y se enfriará más deprisa que solo dejándolo a temperatura ambiente.

Utiliza el acelerador

Un pequeño truco para bajar la temperatura del coche es poner el coche en punto muerto y dar pequeños golpes de gas con el acelerador. Así mantendrás el sistema refrigerador y el ventilador en marcha.

Si no has aparcado el vehículo, y te encuentras en un atasco o haciendo una parada, utiliza el freno motor para evitar acelerones y frenadas bruscas.

Revisa el nivel de refrigerante

Como ya hemos señalado, si el nivel de refrigerante del vaso de expansión está bajo, es posible que tengas una fuga del mismo, pero también puede indicar que el ventilador está parado. En este caso se debe apagar el motor para evitar que la temperatura suba.

Es importante no quitar el tapón del vaso de expansión, ya que podría saltar agua hirviendo y provocar quemaduras graves en la cara.

Para poner de nuevo en marcha el ventilador, puedes hacer un puente entre los contactos del termocontacto. Pero si no tienes experiencia, es mejor que lo dejes en manos de un mecánico profesional.

Rellenar líquido refrigerante

Además de bajar la temperatura de tu vehículo, podrás comprobar si la falta de refrigerante se debe a una fuga o evaporación del líquido. Es mejor que lo hagas con el motor en marcha para que el circuito de refrigeración esté funcionando, y así el líquido se transfiera fácilmente a todas las partes del sistema.

¡Ven a Talleres AGM!

En cualquier caso, sigue atento a las indicaciones de temperatura del motor. Si el problema persiste, puede deberse a averías más graves que pueden ponerte en riesgo a ti y a tu vehículo.

En caso de albergar cualquier duda sobre el correcto funcionamiento de tu vehículo, nuestra recomendación es que visites tu taller mecánico de confianza en Albacete como Talleres AGM para que nuestros profesionales puedan revisar a fondo tu vehículo y detectar cualquier posible problema o avería.


Preguntas frecuentes
Todo lo que necesitas saber sobre el motor caliente

¿A qué temperatura se calienta demasiado el motor?

La temperatura normal de funcionamiento de un motor está entre 85°C y 105°C. Por encima de 110-115°C el motor empieza a estar en zona de riesgo. Si la aguja supera el límite marcado en el cuadro o se enciende el testigo de temperatura, es señal de que algo falla en el sistema de refrigeración.

¿Qué pasa si el motor se calienta y sigo conduciendo?

El calor extremo puede deformar la culata, fundir los pistones o dañar la junta de culata, convirtiendo un problema menor en una reparación de miles de euros. Si la aguja sube al límite, lo más seguro es parar el coche en un lugar seguro y llamar al taller.

¿Cuánto cuesta reparar el sistema de refrigeración en Albacete?

El coste depende de la pieza afectada. Cambiar el termostato o el tapón del radiador es económico. Sustituir la bomba de agua o reparar una junta de culata tiene un coste mayor. En Talleres AGM diagnosticamos primero y te damos un presupuesto detallado sin compromiso antes de intervenir.

¿Cada cuánto hay que cambiar el líquido refrigerante?

Lo recomendable es renovar el líquido refrigerante cada 2 años o 40.000 km, lo que llegue antes. Con el tiempo pierde sus propiedades anticorrosión y anticongelante, reduciendo la eficacia del sistema. Es una operación económica que puede evitar averías mucho más costosas.

¿El coche puede calentarse más en verano en Albacete?

Sí. Con temperaturas ambientales que superan los 40°C en verano, el sistema de refrigeración trabaja al límite, especialmente en trayectos por la A-31, la N-322 o en retenciones urbanas. Revisar el nivel y estado del refrigerante antes de los meses de calor es una medida preventiva especialmente recomendable en Albacete.